Sujet : [Officiel] GPRO / F1 Manager
nolan_lennon
0 et 6 ! ça c'est du just !
nolan_lennon
Je suis le seul gars a avoir fait 3 arrêts et a avoir fini dans les points. Si j'avais pris les tendre au lieu des extras je gagnais 
Raikonen_lotus
Alors que la mise à jour de course est en marche votre accès au bureau de gestion est limitée afin d'économiser les ressources du serveur et de fournir une mise à jour plus rapide.
Wtf ?
nolan_lennon
Tout le monde a ça depuis 3 GP, et c'est bien mieux.
nolan_lennon
Il faut quoi comme type de point (test, R&D ou ingénierie) pour améliorer la voiture ?
Raikonen_lotus
nolan_lennon
Dans essais, faut obtenir lequel de ces 3 types de points pour améliorer less caracs de la voiture ?
Smock
OT_T
Smock
Quand tu fais les essais, tu gagne tel point en test, et après un gp, tu gagne le même nombre en R&D, pareil après en ingénierie, et après au grand prix d'après tu gagne des points sur ta voiture.
![[Jeisen]](https://image.jeuxvideo.com/avatar-sm/default.jpg){kind=avatar}
[Jeisen]
beaucoup de joueurs dans les points, ça fait plaisir 
nolan_lennon
1'31"278 en Extra-Tendres, 1'31"578 en Tendres, 1'31"879 en Médiums et 1'32"179 en Durs.
Je penses opter pour les médiums.
nolan_lennon
2 arrêts ça passe, non ?
Raikonen_lotus
L'usure est moyenne donc si tu veux prendre des risques fait 1 arrêt. 
nolan_lennon
Consommation essence haute, donc j'hésite
Raikonen_lotus
Et si tu veux vraiment prendre des risques go chausser les extras, il pleuvra pendant la moitié de la coursee.
nolan_lennon
Trop tard. Et il pleuvra que à la 2ème demi-heure.
[Jeisen]
on a quand meme 255 pages sur ce topic
Raven-Seven[HD]
Merde j'aurai pu gagné, mais mauvaise stratégie
nolan_lennon
La même
RR_Warson
Amis de JVC, vous n'avez pas encore passé la Certification GPRO, et vous avez des boutons rien qu'à l'idée de vous y (re)mettre ?! Les RR ont peut-être une solution pour vous ;)
http://ruffryders.xooit.com/t2649-Certification-GPRO.htm
Pensez à postez un petit message là-bas si vous obtenez la certif' grâce à nous ^^