Au Portugal, victoire de Mehdi Bennani dans la course 1 et de Norbert Michelisz dans la course 2.

Tiago Monteiro (164 points) reprend la tête du championnat, devant Thed Björk (160) et Nick Catsburg (154).

Chez les constructeurs, Volvo Polestar mène toujours (494 points) face à Honda (466).

Le 08 juin 2017 à 15:58:51 Abyss_Calibur a écrit :
http://www.nextgen-auto.com/L-introduction-du-tour-joker-en-WTCC-se-fera-a-Vila-Real,117381.html

Tour joker, mais voilà où en arrive quoi. Ridicule putain.

ça tourne au n'importe quoi cette discipline j'ai l'impression depuis 2/3 ans ²

Le 26 juin 2017 à 14:56:06 SainzJr a écrit :

Le 08 juin 2017 à 15:58:51 Abyss_Calibur a écrit :
http://www.nextgen-auto.com/L-introduction-du-tour-joker-en-WTCC-se-fera-a-Vila-Real,117381.html

Tour joker, mais voilà où en arrive quoi. Ridicule putain.

ça tourne au n'importe quoi cette discipline j'ai l'impression depuis 2/3 ans ²

C'est surtout de la merde depuis 2011.

L'époque des ancienne batailles SEAT v Chevrolet Avec le bouillant Farfus sur sa BMW

Le 26 juin 2017 à 18:10:56 SainzJr a écrit :
L'époque des ancienne batailles SEAT v Chevrolet Avec le bouillant Farfus sur sa BMW

Y a jamais vraiment eu de batailles entre elles deux. Si il y en a eu une, c'était plus entre SEAT et BMW, justement. Et même BMW vs Alfa Romeo en 2005. Quand Chevrolet gagnait ses titres, ils étaient trop en avance pour qu'il y ait vraiment une bataille, même si ils n'ont pas trop dominé en 2010 par exemple.

Enfin le titre pilotes était relativement disputé, mais pas le titre constructeurs.

Mais franchement ouais, depuis cette époque, y a plus rien à part des batailles internes (Chevrolet en 2011 et 2012 et Citroën entre 2014 et 2016). Cette année, on a peut-être effectivement un affrontement entre Volvo et Honda, mais bon, rien qui vaudrait les premières années du retour du WTCC.

Comme je l'avais dit dans mon pavé d'il y a un an, y a surtout eu beaucoup trop d'artifices de merde pour donner un semblant d'intérêt : le MAC3, le barème différent entre les deux courses du week end, le Top 5 des qualifs qui récolte des points, etc.

Je me répète mais entre 2005 et 2009 (car je considère que ça se casse la gueule à partir de 2010), y avait pas tout ça et c'était quand même super. Et puis comme je l'avais déjà dit, y avait bien quelques petits trucs pour ajouter de l'intérêt, comme le résultat de la course 1 qui détermine la grille de la course 2 avec le Top 8 inversé ou le lest par pilote, mais c'était pas autant artificiel et ça avait un effet clair. Ma fameuse chérie de saison 2006 (:hap:) l'a bien montré. Je l'ai déjà dit, mais c'est probablement une des saisons les plus indécises et palpitantes de l'histoire du sport automobile, enfin, du WTCC, c'est déjà sûr au moins.

En Argentine, première victoire de Yann Ehrlacher dans la course 1 et victoire de Norbert Michelisz dans la course 2.

Au championnat, Tiago Monteiro (200 points) mène toujours devant Thed Björk (188) et Michelisz (171).

Vachement poissard Catsburg

Ouais il a eu une crevaison je crois.

deux* du coup 0 pt sur ce meeting pour lui alors qu'il était dans le coup pour prendre le lead au championnat

Le 17 juillet 2017 à 12:36:38 Giovinazzi a écrit :
deux*

Je sais pas j'ai pas regardé cette merde. Ça fait un moment que je refuse de me faire chier devant ce truc devenu absolument inintéressant.

Enfin pour la première fois de l'année, je pensais le faire mais même pas. Peut-être quand le championnat se décidera.

du coup 0 pt sur ce meeting pour lui alors qu'il était dans le coup pour prendre le lead au championnat

Ouais là il a 41 points de retard. C'est rattrapable bien sûr, mais ça doit remarcher dès la Chine pour lui.

http://www.nextgen-auto.com/Tiago-Monteiro-victime-d-un-accident-lors-des-essais-de-Barcelone,120257.html

Tiago espère se rétablir à temps pour l’étape chinoise du FIA WTCC qui aura lieu les 14 et 15 octobre et alors qu’il se bat pour le titre mondial.

Ça devrait être bon je pense.

Ouais, ou pas en fait :

http://www.nextgen-auto.com/Tiago-Monteiro-ne-courra-pas-en-Chine-Tarquini-choisi-a-sa-place,121198.html

Il n'a que 12 points d'avance sur Thed Björk. Au pire, Tiago aurait 48 points de retard après la Chine, ce qui serait rattrapable, en six courses,, mais il faut espérer pour le Portugais que le Suédois se ratera.

Le 11 octobre 2017 à 16:42:28 Climbatize_1997 a écrit :
mais il faut espérer pour le Portugais que le Suédois se ratera.

C'est plus ou moins ce qui s'est passé.

http://www.nextgen-auto.com/Ningbo-Course-1-Guerrieri-bat-Ehrlacher-pour-la-victoire,121280.html
http://www.nextgen-auto.com/Ningbo-Course-2-Girolami-declare-vainqueur-apres-3-tours,121283.html

Sauf erreur, c'est la deuxième qu'une course du WTCC ne va pas à son terme, mais c'est la première fois qu'il y a demi-attribution des points.

Du coup, Monteiro perd très très peu, ses 200 points ne sont devancés que par les 200,5 de Thed Björk. Norbert Michelisz est ses 198,5 points ne sont pas loin non plus.

Chez les constructeurs, Honda reste en tête avec 640,5 points face aux 635,5 de Volvo.

On a un championnat serré, oui, mais dommage qu'il y ait moitié de randoms et seulement deux constructeurs engagés. Ça fait pitié ce classement à deux constructeurs là. Sans parler des artifices que j'ai déjà évoqué.

http://www.nextgen-auto.com/Monteiro-sera-egalement-forfait-au-Japon,121572.html

Monteiro aura au pire 60,5 points de retard, ce qui restera rattrapable alors qu'il restera quatre courses, mais il faut mieux que Thed Björk et même Norbert Michelisz ne soient pas au top.

Tant que je pense à en parler, autant y aller.

Le WTCC était à Motegi le week end dernier. Chilton et Michelisz se sont imposés sous la flotte :

http://www.nextgen-auto.com/Motegi-Course-1-Chilton-domine-la-course-d-ouverture,121804.html
http://www.nextgen-auto.com/Motegi-Course-2-Victoire-pour-Michelisz,121805.html

Thed Björk est toujours en tête du classement des pilotes, avec 228,5 points, Michelisz (212) et Catsburg (209,5) sont passés devant Monteiro, qui s'en sort franchement plutôt bien avec 28,5 points de retard sur le Suédois à quatre courses de la fin.

Chez les constructeurs, Volvo Polestar a 725,5 points quand Honda en a 679. Ça se profile bien pour les Suédois, mais il n'y a rien de fait encore.

Bon ben le titre est perdu pour Tiago Monteiro, à moins d'un miracle :

http://www.nextgen-auto.com/Tiago-Monteiro-declare-forfait-pour-Macao,122081.html

Pour le retour du WTCC à Macao, victoire de Mehdi Bennani dans la course 1 et de Robert Huff dans la course 2 :

http://www.nextgen-auto.com/Macao-Course-1-Victoire-pour-Bennani-depuis-la-pole,122366.html
http://www.nextgen-auto.com/Macao-Course-2-Victoire-et-nouveau-record-pour-Huff,122380.html

La dernière étape, au Qatar, a lieu dans deux semaines. Ça se jouera entre Thed Björk (255,5 points) et Norbert Michelisz (249), réalistiquement parlant, mais Bennani (216), Nick Castburg (211,5), Tom Chilton (210,5), Esteban Guerrieri (205) et Tiago Monteiro (200) sont toujours titrables !

Chez les constructeurs, ça reste indécis, avec Volvo Polestar et ses 804,5 points qui mène devant Honda et ses 792.

Dans l'indifférence générale, Thed Björk et Volvo Polestar sont devenus champions du monde vendredi.

https://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/Thed-bjork-volvo-decroche-le-titre-en-wtcc/855705

Le Suédois est ses 283,5 points s'imposent devant Norbert Michelisz (255) et Tom Chilton (248,5), vainqueur de la course 1 du Qatar. La course 2 est revenue à Esteban Guerrieri, qui conclut la saison comme il l'avait commencé.

Chez les constructeurs, ça aura été serré jusqu'au bout, avec 908,5 points pour Volvo Polestar et 880 pour Honda.

On parlait d'une éventuelle fusion entre le WTCC et quelque chose, il y a déjà six ans...

https://www.jeuxvideo.com/supertaupe33-3/forums/message/580317185
https://www.jeuxvideo.com/supertaupe33-3/forums/message/580317241

...hé bien on a été visionnaires.

http://www.nextgen-auto.com/Le-WTCC-va-disparaitre-au-profit-d-une-coupe-appelee-WTCR,122933.html
http://www.eurosport.fr/wtcc/le-wtcc-devient-le-wtcr-a-partir-de-2018-nouvelles-regles-davantage-de-voitures-davantage-de_sto6435473/story.shtml
https://news.sportauto.fr/news/1522837/francois-ribeiro-marcello-lotti-wtcr-wtcc-Honda
http://www.leblogauto.com/2017/12/wtcc-mort-vive-wtcr.html

En bref :

R.I.P. World Touring Car Championship 1987 - 2017.

https://www.fiawtcc.fr/le/les-circuits-du-wtcr-en-2018/
https://en.wikipedia.org/wiki/2018_World_Touring_Car_Cup

Trois courses par week end.

10 meetings prévus = 30 courses dans la saison.

Les mecs se sont crus en BTCC.