le moteur turbo m'interesse en revanche, mais un 4 cylindres ou V6, bof quoi, la F1 est censée représenter la crème de la crème en sport auto & technologie mais je trouve que les règlements de la FIA rendent la F1 "un peu plus rétro", heureusement que les têtes chercheuses des ingénieurs des teams ont toujours des idées de génies: f-duct etc...

Le calendrier 2011 dévoilés, 20 courses au programme ;
http://www.racing-1.com/2010/09/08/f1-la-fia-devoile-le-calendrier-provisoire-pour-2011/

Le Brésil en dernier =} Ils ont enfin compris que c'est mieux qu'abu dhabi(de).

Mais surement que ces derniers vont rajouter quelques pétro-$$$ pour récupérer leur place de dernier au calendrier

Enchaînement Corée/Inde =} Comme ça, ils enchainent 2 GPs en mousse...

Sinon, pour 2012, y'en a qui vont dégager, Spa pourrait en faire les frais...

Ils ont envisagé une alternance avec le Nurburg' pour couvrir les frais exorbitants demandés pas Bernie

finish au Brésil ca déchire ça... 2008

Des info sur le circuit d'Inde ? Un tracé, des photo ?
J'en est jamais entendu parler =)
Et pour les circuit qui vont sauter celui de Hongrie est bien placer je pense également.

circuit d'inde au courant sur les forums spécialisés depuis 2 ans .

http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_automobile_d%27Inde

nom du circuit : Jaypee Group Circuit

http://indiangrandprix.net/main/

Affaire Ferrari, la FIA à décider de ne pas pénaliser la Scuderia et envisage même de réétudier les consignes d'équipes.

-Déjà je trouve ça pas trop mal que la FIA s'en tienne à leur amende de 100 000$.
-Je trouve que c'est une bonne idée de revoir les consignes d'équipes car on a la preuve qu'elle sont toujours déguisées dans les conversations radio... je suis pour les consignes mais sous certaines conditions, pas aussi tôt dans le championnat comme à Hockenheim, genre si un des pilotes est mathématiquement hors course pour le titre ou si l'écart de pts est supérieur à 2 grands prix, soit 50pts, par exemple

Mouais, mais je trouve que ca va un peu deevaluer le titre de champion...

Imaginez qu'un pilote gagne le titre pour moins de de 10 pt. Mais en sachant qu'il a obtenu plusieurs de ses points parce qu'on l'a gentiment laisse passer, ca fait un titre sont le pilote n'est pas a 100% responsable...

http://fr.espnf1.com/f1/mf1/motorsport/story/27693.html

bah ils vont se le garder leur srec mclaren augmenter le prix fois 6

http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/27956.html

Capteur et commissaire fautifs ^^

Des champions qui ont gagnés des titres grâce à leurs équipiers quand même c'est pas nouveau^^ la F1 est aussi un sport d'équipe, à quoi servirait un équipier s'il est hors-course

Renault confirme un intérêt pour Räikkönen

Alors que la saison 2011 se prépare déjà dans les paddocks, Renault, par la voix de son directeur d'équipe, a confirmé un intérêt pour Kimi Räikkönen. De fait, c'est le pilote finlandais, champion du monde en 2007, qui aurait approché l'écurie française, notamment après la troisième place de Robert Kubica, au Grand Prix de Belgique. "C'est vrai que l'été est passé et que nous avons eu de plus en plus de demandes. Et le gars dont vous me parlez (Raikkonen, ndlr) est désormais dans notre radar", a ainsi confirmé Eric Boullier, au site autosport.com, avant d'ajouter: "il est sur le radar car il nous a contacté". Toutefois, Renault souhaite tout d'abord voir comment évolue Vitaly Petrov, et lui donne sa priorité: "La priorité est Vitaly. On va voir comment il va se développer. Si nous sommes convaincus alors nous lui permettront de rester. Il s'agit de la première option".

Si c'est vrai que maintenant c'est Kimi qui viens a Renault et pas l'inverse, ça change tout!

Heidfeld remplace De la Rosa jusqu’à la fin de la saison

Ecrit le mardi 14 septembre 2010 à 12:19, par Basile Davoine

C’était dans l’air depuis dimanche soir, c’est désormais officiel. Nick Heidfeld fera son retour en Formule 1 dès le prochain Grand Prix à Singapour.

Âgé de 33 ans, l’Allemand remplacera Pedro De la Rosa et épaulera Kamui Kobayashi pour les cinq dernières courses de la saison.

"C’était une décision difficile à prendre pour moi en tant que team principal et je tiens à remercier Pedro pour son professionnalisme. En signant Nick, nous avons un pilote que nous connaissons extrêmement bien et qui va nous aider à juger le potentiel de la voiture," a déclaré Peter Sauber.

Mis sur la touche après le retrait de BMW de la Formule 1, Nic k Heidfeld fait son retour dans une structure qu’il connaît sur le bout des doigts et où il a passé la majeure partie de sa carrière. Après trois saisons chez Sauber entre 2001 et 2003, il avait participé intégralement à l’aventure BMW, de 2006 à 2009, avec notamment huit podiums à la clé.

"Je suis impatient comme un fou à l’idée de pouvoir courir à nouveau dans une bonne voiture de Formule 1 à partir du Grand Prix de Singapour. Après ces derniers mois, je suis encore plus motivé que jamais," s’est-il réjoui.

"Pour moi, c’est comme rentrer à la maison, vu que j’ai couru sept ans au total pour l’équipe d’Hinwil. Je me sentirai sans doute immédiatement comme chez moi, ce qui devrait m’aider à me familiariser avec la voiture. Je tiens à remercier Peter Sauber pour la confiance qu’il a placée en moi."

Pilote d’essais pour Mercedes GP depuis début 2010, Nick Heidfeld avait rompu son contrat dans le courant de l’été pour effectuer gratuitement des tests pour Pirelli en vue de 2011. L’objectif était de retrouver un volant pour l’an prochain, la stratégie s’est avérée payante plus tôt que prévu !

On peut simplement s’étonner que Peter Sauber n’ait pas conservé Nick Heidfeld dès l’hiver dernier. Mais la manne financière qui soutenait Pedro De la Rosa n’était sans doute pas étrangère à ce choix.

Après avoir marqué six petits points, contre 21 à Kamui Kobayashi, l’Espagnol ferme la page d’un retour manqué avec beaucoup de déception.

"Je suis surpris par la décision de l’équipe mais je la respecte, et je leur souhaite bonne chance pour le reste de la saison. J’ai l’intention d’être encore en Formule 1 en 2011," a-t-il simplement déclaré.

D’ici là, il pourrait prendre la place vacante de Nick Heidfeld pour poursuivre les essais avec Pirelli.

http://www.toilef1.com/Heidfeld-remplace-De-la-Rosa-jusqu.html

Et ben voila une bonne nouvelle : un bon pilote de retour sur F1. Esperons qu'il ne fera pas un bide a cause du manque d'essais libres..

Là, on verra vraiment si le manque d'essais libres est un facteur important. On connaît la valeur de Heidfeld. Si il ne traîne pas dans les pattes de Kobayashi, c'est que les essais jouent un rôle important...

OrgY-cgD-
Posté le 14 septembre 2010 à 10:23:01
Renault confirme un intérêt pour Räikkönen

Alors que la saison 2011 se prépare déjà dans les paddocks, Renault, par la voix de son directeur d'équipe, a confirmé un intérêt pour Kimi Räikkönen. De fait, c'est le pilote finlandais, champion du monde en 2007, qui aurait approché l'écurie française, notamment après la troisième place de Robert Kubica, au Grand Prix de Belgique. "C'est vrai que l'été est passé et que nous avons eu de plus en plus de demandes. Et le gars dont vous me parlez (Raikkonen, ndlr) est désormais dans notre radar", a ainsi confirmé Eric Boullier, au site autosport.com, avant d'ajouter: "il est sur le radar car il nous a contacté". Toutefois, Renault souhaite tout d'abord voir comment évolue Vitaly Petrov, et lui donne sa priorité: "La priorité est Vitaly. On va voir comment il va se développer. Si nous sommes convaincus alors nous lui permettront de rester. Il s'agit de la première option".

Si c'est vrai que maintenant c'est Kimi qui viens a Renault et pas l'inverse, ça change tout!

Si c'est vrai, mais OMG quoi comment je cris x) ! Mon pilote préf de retour.

Dur pour De La Rosa, je voulais vriament qu'il fasse une saison en entière. Je pense qu'il prendra la place de Trulli (vu la mauvaise saison quasi tout le temps derrière Kova) chez Lotus !
Sinon pour Kimi !!! bave:
De plus être avec Kubica qui est un des meilleurs coéquipiers à mon avis = content:

De La Rosa chez Lotus, je n'y crois pas une seconde

Et arretez avec votre Kimi, il ne reviendra plus

Si il vient il mettra l'ambiance sur les circuits ça c'est sur.

j'ai toujours aimé kimi
j'espere un retour de lui