Personne pour mle répondre????
Bjr tt le monde!je vien de monter un kit Mhr team sur mon nitro avec un vilebrequin tnt original mais j´hesite entre le pot tnt original et le gianneli.merci pour vos conseils!
Bjr tt le monde!je vien de monter un kit Mhr team sur mon nitro avec un vilebrequin tnt original mais j´hesite entre le pot tnt original et le gianneli.merci pour vos conseils!
moi jte di mé le tnt original mec il corespon nikel o diagramme du team moi g mi se pot é je mété la feuille a tt le monde
oki mé g peur ke ca soi tro puissan kan mem pr se kit le pot tnt.
d´autres avi?
ben o pire opte le pour le pot hebo manston il sera moin performan é pr lé flic c mieu ^^
t fou le hebo manston c pour les kit axwin ou tnt alor sur ndu team ca va pa marcher!Pour le carbu je pensé a du 12 c bn?
lol t´es sur que t´y connais quelque chose en scoot ? pour vouloir mettre un carbu de 12 (origine) avec un kit MHR team...
non moi g tourné dja ac du team é carbu 12 par contre ma falu un gicleur 195 voila c tout!!
avan javé un 28 mais je fesé ke serrer c mon 4ieme kit mhr team dc la jve mettre un carbu 12 pour que sa choffe moins
moi je diré qu´un 17.5 voir 19 sera plus approprié!
Sinon moi j´aurai une question voilà j´ai un BW´S 2005 pour l´instant il est tout d´origine débridé mais j´aimerai lui mettre pot, vario, carbu. J´ai déjà acheté le vario malossi multivar là j´hésite pour le carbu entre un 16 ou un 17.5 ? et le pot j´avais pensé à un CONTI CHR, celui là :
http://www.maxiscoot.com/[...]mp;artnr=S6-9016805
ou un yasuni Z ?
Portugech arette un peut tes connerie....... je vais t´expliqué un peut parce que la vraiment tu me fait pitié.... alors pour commencé du team avec un vilo TNT ....... et puis je sais pas si tu est au courant mais le carbu contribue au refroidissement interne du moteur..... si tu n´arette pas de serre sa ne vien pas du carbu qui est trop gros mais de tes reglage qui son a chier!!! regarde un peut ta bougie si elle est blanche c´est pas bon du tout pour le moteur !!
enfin bon avec les annerie que tu debite sa sa le gros fake !! ! ^^
max_1805 pas tres bon choix de vario... il apporte tres peut en comparaison de l´origine,les meilleur vario son les polini speed control, enfin le mieux au niveau de toute ta transmission c´est de metre full polini. pour le carbu...... 17.5 c´est pas terrible prend un 19 tu ne consomera pas plus et c´est plus facil a reglé qu´un 17.5. Pour le pot prend un yasuni R. il marche impecable sur de l´origine et par la suite tu ppoura monté une HM50 ou un petit 70,qu´avec le conti c´est meme pas la peine.
Non mais j´ai pas envie de changer le HM meme par la suite, je veux juste mettre pot, vario, carbu.
Sinon le vario je l´ai racheté a un pote qui s´en est servi que pendant 300 km donc voila quoi, sinon il donne quand meme de bonnes performances je trouve, non ?
sinon le yasuni R il est pas plutot fait pour les kit ?
merci joebar_26, ca devient une calamiter
J ai l impression que les gens de ce forum deviennent de plus en plus nuls en mecanique
- Je m y connais pas trop en scoot mais je sais que TNT sur les mecaboites c´ est un peu de la dobe et quand je lis qu il y en a un qui monte un MHR team avec vilo tnt et ben ca fait peur
-deplus carbu de 17.5 c est un peu legé faudrait un 24
Mdr en fait vous etes tous aussi bon en mecanique les un que les autres!!!
Deja un MHR team sur nitro fo un vilo ac une bielle de 80mm (tt le monde ki si connait un peut le sais)!
Un autre ki me dit que un carbu 17.5 ou 19 seré bien aproprié pr ce kit!!!!
Alala kes kon se mare sur ce forum!!!
mdrr c cash moi chui un collegue a portugech é on a décidé de sinscrire ici pr triper un pe paske d foi i a de bn boulet kan mm é on a ésséié de se rabaisser a leur nivo.alala merci a eu vous cartonnez ^^
jakiii82tkt je m´en doutait un peut parce que pour debité autant d´annerie a la fois il faut vraiment etre balaise !! !!!
a tien je me suis enfin separé de mon scooteur... vendu 1600€ avec plein de pieces(ro le bo pigeon).
Enfin bon je ne le regrette pas du tout...fini le monde des 50cc "kité" a moi les joue du gros cube, de la puissance,des arsouille digne de se nom !! ! et de point qui peuvent sauté ^^, maintenant je roule en 600 hornet 34cv (sur papier).
je me suis acheter un pot TNT pour ma derbi sm 50 170 euro ( je savais pas mettre plus) est-ce-que les pots TNT sont des bons?