En tt cas l'équipe tu m'as monté Pataud est génial.
Mon pato qui va dans l'échapper matinal(de 23h) et gratte les primes....
Ensuite attaque de tt les favo sauf moi et 2 noobs (bref sa fait 3) dans la cote km 116.
Mais je reviens (travaillant seul ) grace à cacedieu sur le plat et stiller en descendant.
Et sur le final Vurni tout frais les ajuste tous

comment se fait-il que tu te sois fait piéger à un moment

j'ai pas mis la consigne suivre à vurni vu que c'était à 50km de l'arriver..., mais bon le grand favo qui avait 87 en mont à travailler et tous les autres l'ont suivit.

En tt cas l'équipe tu m'as monté Pataud est génial.

Mon pato qui va dans l'échapper matinal(de 23h) et gratte les primes.... Oue pas mal, ca a fait rager gismo mais t'avais pas tort quand t'as dit que t'avais aucune raison de rouler. Bref c'est un peu limite mais bon ca passe vu que c'était un grand groupe

Mais je reviens (travaillant seul ) grace à cacedieu sur le plat et stiller en descendant. j'ai pas vu mais apparemment t'a bien géré alors
Et sur le final Vurni tout frais les ajuste tous c'était chaud avec le plat mais derriere c'était aussi des 50-60plat qui roulaient donc

PS: Pato manque de plat c'est dommage

il devait pas suivre quelquun ou cas ou

moi je suivai le maillot jaune depuis le debut il attaque tous les jour

mais au final il est revenu et nous a tous battu

j'étais consacrés à faire survivre Pato qui avait 200 en énergie

Dan, pour demain je mets tout le monde au service de mon "grimpeur" qui sprinte

1. Oedipe_Purple Voir le profil de Oedipe_Purple
2. Posté le 9 avril 2010 à 01:01:19 Avertir un administrateur
3. j'ai parié 500€ sur une 3è place de seol; ne me déçois pas

De meme, deriere Scott Hansen et Mano Combo

Vous avez oublié lui
http://radsportfreaks.com/radsport/fahrerDetails.php?fahrerdetails=234498

Ya aussi Ochocinco mais normalement c'est bon
Allez je dis 4.

je pensais à hansen et sarup; voire jeronimo

1. Dji_Ben Voir le profil de Dji_Ben
2. Posté le 9 avril 2010 à 01:08:32 Avertir un administrateur
3. il devait pas suivre quelquun ou cas ou

De toute façon, j'étais confiant pour le retour, l'équipe étant bien équilibré...
Premiere fois que je maitrise à peu près une course au niveau tactique

• Oedipe_Purple Voir le profil de Oedipe_Purple

* Posté le 9 avril 2010 à 01:10:05 Avertir un administrateur
* Dan, pour demain je mets tout le monde au service de mon "grimpeur" qui sprinte

Pour la victoire, oui bien sur.
Hmm apres "analyse" rapide jte conseille de mettre Collet et Bobridge en aide sur bynum au départ (ou juste 1 puis le 2e si son énergie baisse)
Tu garde tous les 60 mont dans le peloton

Et tactique de pro, tu fais attaquer Howard et Demare avant la bosse qui va faire la sélection
Pas une grosse attaque, plutot vert/bleu si le tempo du peloton le permet
Tu prends de l'avance sur le peloton
Et dans le km a 6 ou 7%, tu fais le tempo dans le peloton avec Shelton ou Binder (si personne d'autre le fait)
Ca fait sauter tout ce qui a moins de 60 mont
Et toi tu récup 2 equipiers rouleurs apres

les grands esprits se rencontrent; j'avais pensé faire un truc du genre
bien fourbe

mais après, faut voir si c'est applicable dans la course, selon la manière dont elle se déroule. j'ai regardé vité fait, ya quelques clients mais j'ai de bonnes chances si ça arrive au sprint

en cas de sprint, vu que je suis bien armé, il faut que je lance aux 500m ou je prends une roue

moi(noob) je ferais sprint 500m pour Simon Binder puis Andrew Bynum prendre la roue et qui ajuste tout le monde sur le final...

• prend

on peut prendre la roue d'un équipier?

Oué tout dépend de la course et des adversaires
Si ya une bonne equipe avec un 68 mont - 75 sprint c'ets nickel il sera favori et tu le suis et c'est reglé.

Pour ton sprint a toi, ne jamais lancer seul "dans le vent" c'est pas bon, au pire fais toi aider par un equipier.
(equipier le plus fort en sprint et a peu pres frais aide bynum, equipier sprint a XX et bynum a 50 )
Perso ma tactique c'était un mix du sprint seul et de prendre la roue, donc je te la recommande

Tu fais suivre sur un gars fort en sprint, a voir si il faut prendre le meilleur ou pas, le mieux c'est de pas se faire bouffer la roue sinon ca craint.
Et tu lance ton propre train (1 ou meme 2 equipiers a la suite) a une distance genre 400m
Comme ca si le sprint du peloton part aux 500 t'es dedans, et s'ils se bouffent la roue tu pars aux 400 donc tu peux gagner par surprise. Le seul risque dans ce cas c'est qu'un mec proche de ton niveau prenne ta roue et te passe devant.

Pas sur que ce soit clair
De toute façon faut un peu d'expérience pour saisir les subtilités

et ce fameux train, tu le formes comment

Vu tes coureurs et en supposant que Demare soit completemen cramé ou plus dans le groupe, tu fais:

Shelton aide Binder
Binder aide Bynum

Shelton sprint aux 400m
Binder sprint < 400
Bynum sprint < 400 (question de principe, moi je mettrais 300 et 100 mais ca change rien)
Et Bynum suit un 70-75 sprint
Et aussi Binder suit un 60-65 sprint (mieux que de prendre la roue de shelton)

Donc la le résultat c'est soit aucun des 2 que tu suis sprintent, et tu fais ton train aux 400
Soit le 60-65 sprinte avant 400, binder le suit et bynum aussi
Soit le 70-75 sprinte avant 400 et bynum prend sa roue

Un peu complexe mais c'est ce que j'ai trouvé comme systeme le plus sur

http://www.radsportfreaks.com/radsport/fahrerDetails.php?fahrerdetails=232594

va falloir mettre la gomme pour le sortir de la roue c't'enculé