Bonjour je voudrais savoir quels sont les reglages du circuit de singapour aileron pneu frein et antiroulis hauteur de caisse pour me permettre de faire des temps en 1.48 voir moins car je perds enormement de temps face aux autres pilotes merci de me repondre le plus vite possible

Je ne l'ai fait qu'une fois mais un conseil, hauteur de caisse elevée car les vibreurs sont piégeux, sous virage conseillé, appuis élevés l'important étant d'adhérer au maximum, privilégier la traction !

perso je prenais 10s au tour sur le premier à Monaco (autre circuit urbain). J'ai juste zappé la course (je suis en mode carrière) et j'y reviendrai plus tard lors de ma seconde saison.

Bon oké, je suis en mode légende, mais le fait de pas pouvoir battre mon coéquipier alors que j'y arrive largement sur les circuits permanents m'a bien gavé quand même (et c'est pas faute d'avoir roulé pour maitriser la piste).

faut se méfier des vibreurs mais faut pas avoir peur de monter dessus non plus!et pas avoir peur de freiner trop tot car c'est mieux que de se prendre un mur dans la face!!