enfin YODA super enfin la suite de cette super fic

je vais manger a +

Bonne fic, continue (Y)

suite i want to suite!

Suite en cours d'écriture !

“Assault Day !”
Major Yann Holden
26 juillet 2014 – 9h05
VFA-14 TopHatters
USS Nimitz, mer de Barents

Après notre réveille vraiment matinal, nous nous rejoignons tous en salle de briefing. Une fois arrivé, on nous expose le plan de mission.

-Bonjour, ce matin on va commencer notre opération sur cette plate-forme pétrolière, mais espérons que sa marche sans qu’il y ait de mort ou blessés. Voici un cliché photo. Comme vous le voyez il y a deux batteries de missile sol-air, plusieurs personne et le plus dangereux, beaucoup de fuel. Pour un bombardement tactique, vous serez équipés de lunettes thermiques pour déterminer l’emplacement des personnes et du fuel. Vous serez équipés de bombes partiellement factices, c'est-à-dire qu’elles serviront à faire peur l’ennemi et surtout pour marquer les cibles potentielles, elles agiront comme fumigènes. Bien sur les attaques ce feront au M61 Vulcan. La deuxième partie de l’opération c’est l’envoi des Navy Seal’s sur la plate-forme à partir d’un Seahawk qu’il vous faudra escorter. Des questions ?
-Non sir !
-A vos avions !!

On part ce changé et on se retrouve sur l’aire de décollage ou les mécanos font monter nos Super Hornet. L’escadrille se nommera pour la mission Jayhawk. Noley, mon mécano me place l’échelle de l’avion et je monte dedans. J’allume les contacteurs, la radio, les MFD et les moteurs. Un des chiens jaunes me dit d’avancer doucement. Je mets les gaz à 10% et j’avance au pas, je suis pratiquement perpendiculaire à la catapulte n°1 et il me dit de m’arrêter. L’avion de Dwight se place sur la catapulte n°2 avec les ailes repliées, Klein lui se place sur la n° 3 et Bob juste derrière Klein. Je me positionne et le chef de décollage me fait signe de déverrouiller la barre de décollage situé sur la roulette de nez, c’est ce que je fis puis il me dit de déplier les ailes et d’attendre que la plaque qui évite de faire cramer le personnel se relève. Une minutes plus tard la plaque se lève et l’officier de décollage me dit de mettre pleine poussé, il me montre l’horizon et je lève le pouce plus un salut militaire. Je me cale bien dans mon siège et c’est parti ! Mon avion ce retrouve à quelque pieds au dessus de la mer de Barents et j’annonce.

-Jayhawk Leader, Airborne !

S’en est suivit de mes équipiers qui s’annonce. On se retrouve en formation escalier à a peu près de 25.000ft (pieds) et Dwight me dit :

-Le ciel est plutôt calme…pour une fois.
-C’est clair d’habitude ils sont toujours dans les parages ces russkovs ! Répondis Bob.
-C’est quoi au fait vos indicatifs ? Leur demandais-je.
-Langley c’est Bob, Klein c’est Magister et moi c’est Wildfire. Me répondis Dwight.

Après 20 minutes de vol, on à un visuel sur la plate-forme.

-Hey !! Mon RWR m’annonce qu’on c’est fait spiker !
-Ok enclenchés votre ECM les gars. Leur ordonnais-je.

ECM enclenché, on pique à 4500ft et on arme nos canons.

-Première passe d’intimidation !
On passe à mach 0.9 et on aperçoit des tirs d’armes légères. Je leur dis :

-A tous ! Mettez vos lunettes thermiques !!
-Roger !

On break pour une deuxième passe et le fuel et seulement dans une grosse cuve, mais personne et à coté. Par contre sa grouille de monde. J’arme le vulcan et je tire, suivi de mes alliés et on repasse deux fois comme sa. Après un quart d’heure de tir intensif :

-Red Crown ici Jahawk Lead, mission accomplie envoyez les Seal’s et un ravitailleur.
-Jayhawk Lead ici Red Crown, le ravitailleur et sur zone à 21.000ft au Sud-Est vérifier.
-Affirmatif, on y va à tour de rôle. Bob et Magister allez-y !
-Bien reçu Wolfpack !

Ils partent ravitailler et on assure l’escorte du Sea Hawk avec Wildfire. L’hélico arrive au dessus de la zone et laisse les descendre les Seal’s sur des cordes. Bob et Magister nous passe le relais. Je laisse Wildfire se ravitailler en premier. Après avoir fini, il break et je me guide vers la perche ravitaillement. Je suis à 600 mètres et je sors la perche de mon avion.

- Montez un peu plus.
-Bien reçu
-450m avant ravitaillement. Virez de 5° à gauche.
-Reçu, je corrige.
-150m avant ravitaillement, ne bougez pas.
-Roger.

La perche s’accroche et j’attends 2 minutes le temps de ravitailler.

-Jayhawk Lead, vous pouvez décrocher maintenant.
-Ok bien reçu.

Au moment ou je break vers la droite, une trainée de condensation arrive sur notre position. Je n’en tiens pas compte jusqu’au moment ou le ravitailleur fut touché.

-Wolfpack ! Mig-29 à 10h !!

A SUIVRE…
_____________________________________________
Lexique :

Navy Seal’s : http://fr.wikipedia.org/wiki/SEAL
M61 Vulcan: http://fr.wikipedia.org/wiki/M61_Vulcan
SH-60 Seahawk: http://fr.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_SH-60_Seahawk#MH-60R_.22Seahawk.22

Je viens de lire les deux derniers chapitres, c'est super

Ouah ! Merci mec !

Allez quoi ! J'écris quand même pas si mal !

suite!!

Merci, suite demain si tout ce passe bien.

Sweet en cours !!

Salut.