en effet... c'etait une belle esbrouffe obligeant chaque vache a lait.. euh pardon.. automobiliste français, a participer a la fortune de quelques gros malins...

Mon père a tracé a 250 avec sa M3E30... Les années 90, c'était fou

Contre une Porsche 911 de la Gendarmerie ( on était équipés dans le temps en Belgique )

Moi j'suis clean , je roule pas comme un taré

sagi :
pourquoi tu parles de type à 80 ?

Pour le repos, certes, ça arrive vite et on ne peux pas s'arrêter toutes les 10 minutes (soit dit en passant, 10 minutes à 130 c'est environ 22km donc des aires de repos il y en a presque toutes les 10min...) mais entre ce qui arrive vite et celui qui est vraiment dangereux parce qu'il n'en peux plus, il y a une marge !

Mise au chômage, comme tu y va ! Certes, pour certains c'est difficile de travailler sans voiture mais pour d'autres c'est possible. Un ami a été privé de permis pendant 3 mois il y a quelques temps et il allait au boulot quand même (il habitait à plusieurs km de son lieu de travail). D'ailleurs, petite anecdote en passant, les gens sont prévenus quand ils achètent une voiture puissante de ce qui risque de leur arriver : cet ami habite près d'une concession Porsche et cette concession vend et loue également des voiturettes pour leurs clients...
Je ne suis pas pour la mort de l'automobile plaisir, juste pour une automobile plus raisonnable (et on peux se faire plaisir à 130).
Je ne suis pas anarchiste du tout (peut-être vaguement monarchiste sur les bords), au contraire j'aime bien que tout soit ordonné.

Je ne suis pas opposé à l'automobile plaisir, la preuve, j'adore les cabriolets (si ça ce n'est pas plaisir) et mon rêve serait d'avoir une Bentley Continental GTC ou une Ferrari California (puisque Tesla ne fait pas de cabrio à part son roadster). Quand à la vitesse, je ne déteste pas ça, j'ai veux pour preuve le fait que je me suis fait plaisir en me payant quelques tours de circuits sur F458, gallardo, V8 vantage, 911 type 997 GT et R8, sur le circuit de Marseille (en passager, juste après le permis on ne va pas non plus passer à 570ch sous le pied tout de suite, peut-être que je me payerais un petit tour en mégane RS). Tu vois que j'aime bien les voitures plaisir, je déplore juste leur conso trop élevée (en même temps vu leur puissance...) et le fait que certains les conduisent sur route, à fond, n'importe comment et causent des accidents (comme je l'ai déjà dit, j'ai été victime de l'un de ces chauffards et même s'il y a eut plus de peur que de mal (sauf pour le pick-up) ça m'a bien remonté contre la vitesse sur route).

Quand aux circuits, bien sûr que ça tourne donc qu'une grande partie du plaisir et que la majeur partie de la technique résident dans les virages mais, quand on peux aller plus vite, je doute qu'on reste à 130 maxi... Tu devrais le savoir en tant que passionné de courses...

"Pas méchamment je le remet juste à sa place. "

YESSS! tu lui dis c'que tu penses, la pensée juste et logique! tu seras acclamé par les groupies au bord des routes pour cela! t'as raison vieux, par conte, tu repartiras avec une tite prune et si t'as de la chance, la prochain coup, tu retomberas sur le meme pour autre chose, t'auras peut etre envie de négocier, f*ck l'Honneur après tout ça revient cher, mais lui servira alors le plus noblement et strictement son insigne, que dis-je, sa vocation! car tes mots l'ont marqué, tu auras ravivé la flamme qu'il avait perdu et ce sera dans la douleur qu'il t'en remettra une!
et tu l'auras alors doublement dans le cul

Bien dit Dart, si on commet une infraction, le travail des forces de l'ordre est de verbaliser. Que dis-je, c'est leur devoir ! Personne n'a à les remettre à leur place quand ils sont raison, même "gentiment". Quand ils ont tord, c'est déjà plus délicat... Près de chez moi, un homme s'est fait arrêter parce qu'un policier avait pris les led de sa DS3 pour des antibrouillards et voulait le verbaliser pour avoir laisser des antibrouillards allumés sans raison. L'homme lui a fait remarquer sèchement qu'il se trompait, il n'aurait pas du... S'il lui avait fait remarquer de façon courtoise, le policier se serait sans doute excusé mais là il l'a mal pris et à inspecté la voiture sous tous les angles pour essayer de trouver quelques chose !

Comme quoi, c'est vraiment des connards les flic

Bah déjà à la base, pour vouloir faire ce taf, faut déjà être un peu amoché nan?

Flic sur les routes, c'est bien passer son temps à enquiquiner le monde. Comme les modos quoi. Métier et fonction pérav!

mon père est aller à 270km/h avec une porsche et le radar ne c'est même pas déclenché

190 sur l'A13 avec un pote en Megane Coupé en revenant du stade de France de USQ-OL

"L'homme lui a fait remarquer sèchement qu'il se trompait, il n'aurait pas du... S'il lui avait fait remarquer de façon courtoise, le policier se serait sans doute excusé mais là il l'a mal pris et à inspecté la voiture sous tous les angles pour essayer de trouver quelques chose !"

juste pour revenir là-dessus, le gars, qui est flic et sensé appliquer et faire appliquer le code et les diverses lois, se doit d'etre un minimum incollable sur le sujet non?
alors si on doit lui apprendre une partie de son boulot, désolé mais dans ce cas, il n'y a pas que l'automobiliste qui est suceptible ou tout/trop content de pouvoir le sécher parce qu'il a raison et en profiter pour faire l'enfant, si l'autre avec son képi prend la mouche, c'est qu'il est au moins aussi suceptible.

ils sont faits de chair et d'os comme nous, ne sont pas au dessus des lois, il ne font que la faire respecter, ce flic que tu nous décris manque cruellement d'humilité.

alors certes, je dis pas qu'il faut faire comme Sagi ou le gars que tu nous décris, car dans ce cas, il y aura toujours perdant dans l'affaire, et ce sera toujours vous, c'est con, mais c'est comme ça.

" * [fatcap] Voir le profil de [fatcap]
* Posté le 16 février 2013 à 01:10:51 Avertir un administrateur
* Flic sur les routes, c'est bien passer son temps à enquiquiner le monde. Comme les modos quoi. Métier et fonction pérav!

"

eh oué, et toi, tu bosses gratos, et si tu te retrouves tout seul dans la té-ci du rom-fo, et qu'on est 5 wesh virtuels face à toi, ben on va t-calliass' et te tabass' grô!

En fait, dans mon exemple, ce n'est pas un soucis de ne pas connaitre le code. Normalement, en ville, en plein jour, avec du soleil et sans brouillard on n'a pas le droit de mettre les antibrouillards. Le policier a confondu les led et les AB (début de commercialisation des DS3, donc feux à led encore peu répandus). Du coup, il l'a arrêté. Donc son erreur ne vient pas d'une méconnaissance des lois, mais juste d'une méconnaissance de la voiture.

Si le conducteur lui avait dit gentiment que c'était les led au lieu de quelque chose comme "ça ? C'est des feux de jour, alors apprenez à faire la différence avec des AB !"...
Forcément, le policier l'a mal pris (qui l'aurait bien pris d'ailleurs ?).

relis le code, rien ne t'empeche de mettre les feux de brouillard, sauf par temps de pluie par soucis de réverberation pour les feux arriere, tu peux très bien les mettre à l'avant par gros temps de pluie.

"Donc son erreur ne vient pas d'une méconnaissance des lois, mais juste d'une méconnaissance de la voiture."

il se doit d'etre un minimum au fait de ce qui se passe, tu ne vas pas me dire qu'il y a des ""innovations"" esthétiques qui sortent toutes les semaines... les grosses Allemandes ( je parle des voitures hein Fat'? ) en était déjà équipées avant eux en plus...
et confondre une série de loupiottes avec un feu de brouillard, il est balèze quand meme.
et en plus il l'arrete en plein jour? il voulait juste faire chier le monde dans ce cas, ou alors il ne connaissait pas, l'a arreté pour lui demander ce que c'était et le conducteur a cru qu'il voulait le verbaliser

maintenant comme je l'ai expliqué, un flic c'est comme un chef, (nan c'est pas abruti, 'fin... ) il a toujours raison, meme quand il a tord

"sagi :
pourquoi tu parles de type à 80?"

C'est toi qui me parle qu'à 130 une voiture même moderne est désintégrée en cas de choc. Mais à un choc contre quoi alors?

"mais entre ce qui arrive vite et celui qui est vraiment dangereux parce qu'il n'en peux plus, il y a une marge!"

La marge? Oui, pouvoir rouler plus vite. Eviter la monotonie et se concentrer davantage. En Allemagne, on a des portions de vitesse libre (sans forcément aller jusque là) et y'a pourtant moins d'accidents que chez nous alors que nos routes sont bien mieux entretenues.

"Mise au chômage, comme tu y va ! D'ailleurs, petite anecdote en passant, les gens sont prévenus quand ils achètent une voiture puissante de ce qui risque de leur arriver :
Je ne suis pas pour la mort de l'automobile plaisir, juste pour une automobile plus raisonnable (et on peux se faire plaisir à 130). (comme je l'ai déjà dit, j'ai été victime de l'un de ces chauffards et même s'il y a eut plus de peur que de mal (sauf pour le pick-up) ça m'a bien remonté contre la vitesse sur route)."

Et pourtant c'est comme ça que ça va se passer si il y a une trop grande répression. Sarko en a fait les frais pour sa non réélection. Certes il n'a pas eu que ça mais ça y a contribué, c'est la sanction de prendre les automobilistes pour des vaches à lait. Et je te rappelle quand même qu'à l'heure actuelle, la vente de voiture neuve en France est en chute libre ainsi et les français achètent des voitures toujours plus poussives et donc moins rentables pour les marques. De ce fait moins de profits, moins d'embauche et menace de mise au chômage et de fermeture d'usine sont à la une des médias. De plus, de nombreux permis sont retirés chaque années et donc des employés mis à la porte. La grogne générale des automobilistes augmente sans cesse, et malgré tout ça tu estimes qu'il faut encore plus de radar juste parce que toi tu as été traumatisé par un accident sois disant à cause d'une vitesse trop élevée? C'est égoïste et immature comme raisonnement!

Quand aux voitures plus raisonnables, ne cherche pas. Ferrari par exemple n'acceptera jamais de produire des 3 cylindres de 75ch hein. À défaut de vendre des voitures dans notre pays de bouseux haineux et jaloux, ils en vendent beaucoup dans d'autres pays non autophobes et plus respectueux de la notion d'automobile plaisir (parfois même pourris gâtés comme t'as pu le voir sur un autre topic). De plus s'il fallait mettre des brides pour que les voitures soient homologuées. Tu penses bien que bon nombre d'entre eux les débrideraient et c'est déjà le cas pour les 2 roues (face à un ordre trop stricte, il y a toujours des rebelles comme on dit). D'ailleurs tiens par rapport à ça des normes européennes pourraient bien nous obliger à faire machine arrière et du coup brider les autos serait juste impensable. Comme quoi l'Europe a parfois du bon... Au pire s'il peut vraiment y avoir un souci avec ce type de voiture pour riche, les mecs pratiqueraient encore davantage l'exil fiscal comme beaucoup ont l'intelligence de le faire en ce moment (comment pourrait on leur en vouloir dans un sens?).

Pour finir non, à 130 on se fait chier c'est comme ça. Alors oui pour quelqu'un qui est encore en conduite accompagnée c'est pas mal mais pour un automobiliste plus expérimenté et surtout ayant déjà goûté aux autos puissantes, on se fait chier comme un rat crevé. Je le redis la forte accidentologie due à l'hypovigilance n'est pas due au hasard.

"Quand à la vitesse, je ne déteste pas ça, j'ai veux pour preuve le fait que je me suis fait plaisir en me payant quelques tours de circuits sur F458, gallardo, V8 vantage, 911 type 997 GT et R8. je déplore le fait que certains les conduisent sur route, à fond, n'importe comment et causent des accidents."

Mais tu crois quoi? Moi aussi j'ai déjà tester le fameux baptême de piste. J'étais sur le circuit de Dreux en passager d'une Audi R8 4.2. Si les sensations d'accélérations étaient bien là, le reste était ennuyeux et frustrant au possible. Pourquoi? Ben déjà le mec ne forçait pas en virage (déjà qu'une R8 est terriblement collée à la route), les pointes de vitesse ne devaient pas dépasser le 150 et en plus ça a duré 5/6 minutes pour 50€... Non décidément ça vaut vraiment pas le coût.

Et pourquoi tu déplores les accidents de ces voitures puissantes? Elles ne sont que terriblement minoritaire dans l'accidentologie. Jusqu'alors je ne t'ai pas vu relever les décès dû aux particules cancérigènes du diesel (20000 morts par an en France) ni l'alcoolémie au volant (de loin le plus gros facteur, seulement multiplier les contrôles ça rapporte pas je suppose? ) et pas non plus contre les moustiques responsables de plus de 2 millions de victimes dans le monde chaque année.

"Quand aux circuits, bien sûr que ça tourne donc qu'une grande partie du plaisir et que la majeur partie de la technique résident dans les virages mais, quand on peux aller plus vite, je doute qu'on reste à 130 maxi."

Là encore le problème c'est qu'il faut trouver le circuit ayant une ligne droite. En France y'en a pas beaucoup déjà. Ensuite, il faut la voiture assez performante pour le faire. Et là si tu loues la voiture, tu auras des consignes à respecter. Mais si t'utilises la tienne, faut d'abord avoir une voiture un minimum sportive et puissante. Dans la vraie vie, il y aurait encore moins d'intérêt à sortir sa cox 1200 sur circuit que dans un jeu. De plus avec une telle limace, tu risques justement d'emmerder les autres usagers. Et pour finir, satisfaire la soif de vitesse ne se limite pas à rouler à 160km/h (d'où le fait que j'insiste que c'est pas sur circuit qu'on peut avoir sa dose). Pour moi par exemple ça c'est à chier, le minimum serait de dépasser les 200km/h (j'ai déjà atteint cette vitesse, je me suis calmé tout de suite après) mais je vois vraiment pas où on peut le faire en France mis à part sur 2/3 circuits, qui bien sûr ne sont pas du tout à côté de chez moi.

Tu vois c'est ça le problème, on nous casse les couilles avec la vitesse et ce même pour de petits excès totalement innofensifs (alors qu'il y a des problèmes bien plus graves) mais en contrepartie on n'en tire absolument aucun avantage, et ce quel qu'il soit.

Par gros temps de pluie oui, mais pas en plein jour, avec un ciel parfaitement bleu comme c'était le cas (pour le code, je le connais, je viens de passer le permis donc il fallait bien que je le connaisse un minimum).

Pour les led, à l'époque (milieu 2010) les feux de jours à led étaient peu courants et la DS3 était l'une des premières à en être équipée de cette façon (non intégrés aux phares façon audi), d'où la confusion. Tous les policiers ne sont pas passionnés par l'automobile et rien ne les oblige à se tenir au courant d'une particularité d'un certain modèle.

Après, c'est sûr que confondre un AB avec une bande de led, il faut le faire. Quand à l'arrêter en plein jour, forcément puisqu'il pensait que c'était des AB (à éteindre le jour quand la visibilité est bonne).
D'après des témoins, il aurait dit au conducteur "vous pensez que les conditions justifient l'usage de vos AB ?" et c'est là que le conducteur a répondu de façon désagréable.

Enfin, c'est sûr que dans tous les cas, leur parole vaut plus que la nôtre donc mieux vaut la boucler et être poli et agréable. Ca les met de bonne humeur et c'est toujours mieux pour nous.

si tu te fais chier a 130 sur l'autoroute, t'as qua jouer a asphalt7 sur ton smpartphone tout en conduisant avec les genoux... tu verra ça deviendra beaucoup moins chiant..
et si tu te crash, avec un peu de chance tu te fera plus jamais chier...

T'es pas loin de la réalité caverne.
C'est clair qu'à 130 j'm'emmerde comme pas possible.

De toute manière, sur autoroute je suis systématiquement à 160. C'est ma vitesse de croisière. J'ai du me taper 250.000 bornes comme ça.

Dart- Voir le profil de Dart-
Posté le 17 février 2013 à 15:20:08 Kicker cet utilisateur de ce forum Avertir un administrateur
relis le code, rien ne t'empeche de mettre les feux de brouillard, sauf par temps de pluie par soucis de réverberation pour les feux arriere, tu peux très bien les mettre à l'avant par gros temps de pluie.
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En effet, ce sont les antibrouillards arrières qui sont totalement interdits, sauf en cas de brouillard.
D'ailleurs les gonz qui les foutent par temps de pluie, ça m’horripile.
Mais raisonnable que je suis, je me contente de me mettre en pleins phares + antibrouilards derrière eux

caverne: Pas compris où tu voulais en venir...

fatcap: Perso ma vitesse sur auroute dépend du véhicule que j'utilise et de la situation. D'ailleurs par rapport à ça j'aime bien la manie qu'ils ont de baisser toujours plus les vitesses bêtement suivant les situations.
Et sinon t'es pas cool avec ceux qui sont trop distraits.

[fatcap] Voir le profil de [fatcap]
Posté le 17 février 2013 à 15:49:13 Avertir un administrateur
C'est clair qu'à 130 j'm'emmerde comme pas possible.

ne descend pas en dessous de rennes c'est limiter a 110, la crois moi tu te fait chier grave.