Disons que le bronze avait de la gueule, les rpf1 en bronze doivent être encore plus swag
C'est une 86 derrière ?
Oui Kest c'est une 86 le collègue de touge.
Les jantes resterons silver , je trouve l'ensemble coérant ,pour quelqu'un qui ne connais pas le modèle on pourrait croire qu'elle est stock car il n'y a pas de surplus , même le design de la ligne passe inaperçu.
Je cherche des centres de roue pour mes jantes ,j'aimerais bien des eunos avec le design du logo jaune lotus , tu serais pas ou je peu trouver sa Shelby toi qui t'y connais un peu en shop´ ? Au fait la lame est brut non peinte.
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1236828_10154626372435363_6587487132690831140_n.jpg?oh=c086810aec27b5e483d06021c3fb99bf&oe=54B4F94D
Je remplacerais bien le plastique laqué du tableau de bord par le même que ça
Tu habite dans le 44 Onizuka? J'espère que tu as un garage pour la durée de vie de la capote.
"je trouve l'ensemble coérant ,pour quelqu'un qui ne connais pas le modèle on pourrait croire qu'elle est stock car il n'y a pas de surplus , même le design de la ligne passe inaperçu. "
C'est pour ça qu'elle est stylé, elle est très soft.
Je cherche des centres de roue pour mes jantes ,j'aimerais bien des eunos avec le design du logo jaune lotus , tu serais pas ou je peu trouver sa Shelby toi qui t'y connais un peu en shop´ ?
Y'a un mec qui en faisait mais il arreté de les produire
http://farm9.staticflickr.com/8192/8109635282_7efcdd1c61_o.jpg
Sinon ce que tu peux faire c'est trouver un centre de roue avec la meme taille et coller l'emblème dessus, lui peut en faire sur mesure :
http://revlimiter.net/store/badges-custom.php
Bon l'hiver approche et mes pneus arrières sont dans un sale etat .
Il va falloir que je les change. Ca sera son dernière hiver ou elle va rouler en daily normallement donc je compte changer les jantes et mettre des federal 595 rs-r dès l'arrivée du printemps -> j'ai pas envie de dépenser une fortune pour deux pneus maintenant
A l'avant j'ai des toyo t1-r qui ont 12k km donc assez usé mais ils peuvent faire cet hiver sans soucis je pense.
Je pense mettre des nankang snow sv-2 à l'arrière (pneus hiver) comme ça j'ai des pneus hiver et je dépense pas trop vu qu'ils seront plus utilisé dans 6mois. Vous pensez quoi de ces pneus ?
12000 km et assez usé déjà ?
Si t'es un homme, garde tes pneus.
ben oui, 12k ça use avec une conso moyenne à 12,5l/100 .
Cham si t'es un homme tappe des rupteurs (si elle démarre encore, j'ai pas suivi ton histoire... ) avec ton joint de culasse moisi .
Toute façon, je peux me chopper une prune qui coute 2 nankang puisqu'il faut 1.6mm de gomme et que sur l'exterieur des pneus arrières c'est totallement lisse
Normalement c'est les joins de queue de soupape.
J'espère que c'est pas la segmentation putian.
Merci pour la piste Shelby
KaiZeR non j'habite à coté dans le 49 j'ai juste pas changer les plaques Oui j'ai un garage ,j'en avait pas à l'époque ou j'avait ma première MX5 ,j'était devenu maniaco dépressif à faire que de la laver
CHAM_
Posté le 3 octobre 2014 à 17:32:54
Normalement c'est les joins de queue de soupape.
Bonne nouvelle ça.
En fait c'est une déduction à la vas vite.
Mais le mecano je l'ai eu au téléphone, normalement elle part bientot mais il m'a dit c'est soit ça ou segmentation.
Mais segmentation normalement il y a de l'essence qui se mélange à l'huile et enlève la lubrification de l'huile et le moteur peu serrer plus ou moins facilement non ?
Hors j'ai roulé plus de 1500km après le premier dégagement de fumée, le moteur tourne rond etc..
Bon, je me rassure comme je peux en fait.
Plus qu'à
Non mais dans le futur j'irai sur le Nürburgring avec c'est un truc que je doit absolument faire.
Par contre sur des circuits classiques que l'on a chez nous ou tu peux facilement atteindre les limites avec des successions de gros freinage/accélération je ne pense pas car je vais la brusqué sévère alors que j'aimerais la préserver.
Ou sinon il m'en faudrais une autre full vidé avec laquel j'aurais moins de scrupules.
T'as rouler ou Sprotch_ ?