Sinon Viverbr j'ai vu ton topic sur l'histoire de tes Ax vraiment cool

Rien avoir avec jackymachin
C'est un super kit de carroserie, des pots d'échapements latéraux, et une peinture sublime
Je n'ai regardé qu'une fois le film et j'en suis directement tombé amoureux

Sinon il y a aussi la Super Snake qui est superbe, 750 chevaux aussi

merci arnox, elle m'en a fait baver la petite sagouine de verte... Mais maintenant un bonheur de pouvoir rouler avec une "poubelle" de 1992 neuve xD.

kit de carosserie moche et inférieur a l'originale y'a pas photo

1. viveRBR Voir le profil de viveRBR
2. Posté le 4 avril 2011 à 20:12:16 Avertir un administrateur
3. merci arnox, elle m'en a fait baver la petite sagouine de verte... Mais maintenant un bonheur de pouvoir rouler avec une "poubelle" de 1992 neuve xD.

Je roule en Visa de 1985

Et j'envisage de me trouver un second véhicule à retapper pour 3x histoire de bien apprendre la meccanique dessus chose que je peux pas trop faire avec la visa vu qu'elle marche bien

3x rien *

tu dois adorer la visa GTi de mon pote alors ^^
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Ouaip c'est une bombe cette caisse

Moi j'ai la 14trs c'est un 1.4 carbu de 60poneys dedans et je trouve qu'avec le poids de la bagnole ça envoie déja pas mal

La ziva Gti marche pas loin comme une AX GT, car ziva plus lourde ;). Mais voila la rareté, et la sienne est en phares jaunes
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Euh, pour avoir eu le moteur. En forme c'est carrément au dessus d'un tu 85ch. Bien au dessus.

Beh ecoute, après avoir tiré récemment, je confirme que ce n'est au dessus qu'après 120 kmh . Et encore j'étais avec mon AX verte pas encore liberée de ses poneys, 13 000 kms ;)
La visa a 89 000 kms, son ancienne avait un moteur 1.9 bidouillé et des gros injecteurs, LA il passait devant LOL

Je voudrais bien voir les conditions, parce que mon 105 était à peu pres au même niveau de perfs que l'ax sport. Donc pour moi, la comparaison avec la gt n'a même pas lieu d'etre. En départ arreté, à la limite, mais pour ce que ça représente..

non meme en reprise, beh il y a une SACREE différence de poids mine de rien entre une AX sport et une visa GTi 115 :o !
La sport dont tu parles ne devait pas etre réglé au poil, et c'est vite fait qu'une sport soit mal reglée, que ce soit allumage ou carbus xD. elle peut tourner très bien au ralentit et prendre ses tours mais ne pas marcher comme elle le devrait ;)
Une sport qui marche est largement devant la ziva GTi de mon pote, ou sur circuit une autre ziva gti on l'a vu ;) (citroracing).

Nan mais même bien réglée. Au pire on peut sortir les chiffres. Mais même avec des sensations énormes, l'ax a ses limites, le xu a une force, un couple que le tu n'a pas à puissance égale, alors le 85...
Je peux aussi ressortir les xu boiteux qui représentent une bonne partie des 205/visa etc, alors que le tu garde la forme bien plus longtemps. Enfin bon les versions de chacun je connais, perso je vois pas comment mais soit.

les 2 d'origines que j'ai vu devaient être fatiguées alors . La je ne parle pas sensation mais cote a cote en accèl je précise ;)
Des dires du proprio de la ziva a qui je viens de demander à l'instant "en reprise la sport me fout une caisse sauf en 5"

Bon ca y est, depuis hier j'ai ma nouvelle 406 2.0 16V pack
Cuir ouragan, régulateur, sono jbl 320W, sièges elec chauffants, etc etc
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Je présente la mienne aussi, je l'ai depuis 2 semaines maintenant.
C'est une Ford Cougar 2.5l 24S avec intérieur cuir chauffant élec, clim auto, toit ouvrant élec, chargeur 6 CD, etc...

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viveRBR J'aime
GKO-72 Pas mal mais j'ai jamais été très "Ford". Mais bon un 2.5 ça se refuse pas.

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voili voilou ma titine offerte

Magnifique ViveRBR

Après fox-mulder-fbi j'aime moyen la grosse sortie d'échappement mais je suppose que ça doit faire un bruit de ouf.