Euh tu poses une question et lorsque quelqu'un te redirige afin que tu trouves ta réponse, tu l'envoie d'une manière ou d'une autre balader en prétextant avoir la flemme? Belle mentalité écoute...

Me voilà arrivé, la grande majorité de la paperasse est faite. Au programme : un peu de repos!

Déjà au Brésil! Comme quoi ça se concrétise vraiment pour toi!

Bonne chance!!

W4rn1ng3
Posté le 2 avril 2013 à 20:03:50
Euh tu poses une question et lorsque quelqu'un te redirige afin que tu trouves ta réponse, tu l'envoie d'une manière ou d'une autre balader en prétextant avoir la flemme? Belle mentalité écoute...

Désolé j'aurais pas dû dire ça..

-Pilote est quelqu'un de très spéciale.

W4rn1ng3 Merci

En tout cas bonne chance

Confirmation pour le début de ma formation, je commence le 22 avril.

On aura une parti pratique de survie, en mer, et dans la savane brésilienne.

Et pour l'examen, on a plus ou le moins le choix du lieu, je pense que je prendrais Salvador, c'est le moins chère.

Et les critères de sélection c'est quoi en gros?

La sélection pour?

Pour la formation que tu vas suivre.

Car j'imagine que tout le monde ne peut pas rentrer comme ça et commencer à être formé.

Pour suivre une formation en France ce qui est généralement demandé c'est le niveau bac, un bon niveau d'anglais (parfois le TOEIC est demandé), le Certificat d'Aptitude Physique et Mentale (la fameuse "Classe 1"), parfois une attestation de natation. Et puisque ce sont des écoles privées... un chèque correspondant au montant de la formation.

Ensuite la réelle sélection est faite les compagnies aériennes une fois que tu es diplômé et que tu recherches un job: test d'anglais, épreuve de groupe, entretien individuel...
Piercings et tatouages peuvent être éliminatoires.

Ok merci pour ces précieuses infos!

W4rn1ng3 : Au Brésil ils sont un peu moins exigeant, enfin pour ma part.

Ils demandent le niveau BAC, l'anglais n'est pas obligatoire mais c'est un vrai plus si tu te débrouilles.

Pour ce qui est des épreuves physiques, ce sera dans la formation.

bon courages

Merci

Ah ouais je vois. Tu as déjà des idées quant à la compagnie que tu souhaites rejoindre principalement?

Bien entendu, j'aimerais rejoindre TAM, la plus grande compagnie du Brésil et d'Amérique Latine.

Je pense avoir plus de chance d'être pris par TAM, car je suis polyglotte, ce qui est un avantage pour les vols internationaux.

Sinon, en 2eme choix, j'aimerais bien Azul ou Trip, qui semble être des compagnies honnête.

GOL n'est pas dans une bonne situation financière.

Pour VARIG, ils sont toujours vivant, mais de manière très réduite, ils appartiennent à GOL, mais ne font que des petits vols, ils n'ont plus le monopole, que TAM a récupéré.

Ah oui, c'est sûr que TAM doit être un des meilleurs choix.

T'es-tu renseigné aussi du côté de chez Avianca?