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Colin McRae : DiRT 2
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Test Colin McRae : Dirt 2

Colin McRae : DiRT 2 : DirectX 11

Colin McRae : Dirt 2
17 643 vues
Profil de julio,  Jeuxvideo.com
julio - Journaliste jeuxvideo.com

Bien connue pour ses championnats de rallye, la franchise Colin McRae, nous livre pour la première fois sa licence sur la portable de Sony. Après des versions Playstation 3 et Xbox 360 sans conteste, on est en droit de se demander ce que va donner la mouture PSP. En ce qui concerne la deuxième édition de ce jeu de courses hors norme, la qualité va-t-elle être au rendez-vous ?

Colin McRae : Dirt 2

La série des Colin McRae, jeu de rallye, si chère aux yeux des fans depuis plus de 10 ans, voit pour la première fois un portage sur Nintendo DS. Si la série, à ses débuts, était centrée sur la simulation de rallye automobile, l'arrivée des Dirt vient littéralement changer la donne. Des destinations exotiques, ainsi que de nombreux véhicules différents (buggies, 4X4, Hummer) viennent s'ajouter à la recette. Le pari a été réussi sur les consoles HD puisque le deuxième épisode a rencontré un succès non négligeable. Malheureusement, la version PSP souffre de nombreux défauts qui peinent à nous convaincre.

Colin McRae : Dirt 2
Au moins les circuits sont variés, pour notre plus grand bonheur...ou presque !
Une fois votre première course lancée, vous vous rendrez vite compte que la prise en main est intuitive, si vous êtes un habitué du genre. Il est malgré tout conseillé de désactiver les aides de conduite pour profiter pleinement de l'apparente simulation que nous tenons entre nos mains. En effet, la conduite mise à part, un problème d'ordre esthétique vient se poser. La sensation de lourdeur et de rigidité des véhicules est prégnante et vient grandement pénaliser l'expérience de jeu. Que vous pilotiez une voiture de rallye, un 4X4, un camion ou encore un buggy, la conduite reste similaire, mise à part la vitesse de ces différents bolides. Si la sensation de vitesse est traduite par un son de F1 horripilant, les sensations visuelles quant à elles ne sont pas au rendez-vous. Exit aussi le choix de la boîte de vitesse pour une gestion automatique, accessibilité oblige. De plus, si vous aimez personnaliser vos bolides, vous risquez d'être déçu puisque vous n'aurez que des kits de carrosserie en guise de personnalisation.

Colin McRae : Dirt 2
Les gros buggy sont à peu près les seuls véhicules à peu près maniables.
Les courses quant à elles sont agréables à faire une fois. On en aura malheureusement vite fait le tour. Le titre de Codemasters nous met à disposition en mode Tour du Monde, une vingtaine de circuits contre une centaine pour son homologue HD. On comptera près de 40 épreuves puisque vous pourrez concourir sur les mêmes pistes à l'envers ou en mode Miroir, de quoi donner l'illusion de piloter sur un circuit nouveau. Côté météo, on aura le bonheur de conduire sur des routes humides, sèches ou encore recouvertes de neige, sans remarquer aucune incidence au niveau de la conduite. Bien sûr, après avoir terminé le mode principal, qui vous prendra 5 ou 6 heures, vous pourrez vous atteler aux défis. Dirt 2 vous en met à disposition 5 types différents pour un total d'une vingtaine de challenges. Vous pourrez à loisir, faire le concours du plus grand dérapage, du plus long temps en l'air ou encore rester le dernier en lice.

Colin McRae : Dirt 2
Malgré tout, vous aurez un large choix de véhicules.
Le mode multijoueur est aussi au rendez-vous et vous propose le classique mode Ad hoc afin de jouer à 4 si tant est qu'ils possèdent chacun une version du jeu. Mais l'intérêt réside surtout dans le système de partage de jeu. Vous pourrez donc jouer avec un ami même si vous ne possédez qu'une seule version du soft. Un fois la requête acceptée par votre ami vous pourrez directement vous mesurer à lui. Colin McRae Dirt 2 n'est pas un jeu extraordinaire tant en précision ou en contenu, il a seulement le mérite d'occuper quelques heures avant de vous lasser. Autant la version HD reste une référence, autant nos amis de chez Codemasters auraient pu se retenir sur ce titre. Si vous cherchez un titre de simulation pour portable, dirigez-vous vers Gran Turismo PSP lors de sa sortie dans nos vertes contrées.

Les notes
  • Graphismes9/20

    Les décors manquent de personnalité et le level design souffre cruellement d'une absence de variété notamment au niveau de la végétation. On aurait apprécié un travail plus poussé concernant la modélisation des véhicules, tant les formes sont droites.

  • Jouabilité11/20

    La prise en main est intuitive si vous faites fi des aides au pilotage venant littéralement vous pénaliser si vous êtes un adepte des virages tout en glissade. Malgré tout le pilotage est incroyablement rigide. Néanmoins le jeu ne souffre d'aucun ralentissement que vous jouiez en mode Partage de jeu ou en Ad hoc.

  • Durée de vie5/20

    Gros point faible du titre puisque l'on ne compte que 15 à 20 circuits différents. Comble de la rejouabilité virtuelle, ces mêmes circuits vous seront proposés en mode Reverse et Miroir. Toutefois, les défis pourront vous occuper quelques heures de plus si vous aimez le challenge.

  • Bande son5/20

    Les bruitages de certains bolides vous laisseront de marbre soyez-en certain. Vous vous croirez dans un jeu de F1 couplé à des sons d'engins agricoles. Heureusement, la musique des menus est tout à fait entraînante.

  • Scénario/

Cette version PSP de DiRT 2 est loin d'égaler celles qui ont vu le jour sur PS3 et Xbox 360. Et pour cause une simplification à l'extrême du gameplay et une sensation omniprésente de ne jamais contrôler son véhicule devraient vous pousser à attendre des jours meilleurs. La PSP peut très bien proposer des jeux de grande qualité.

Note de la rédaction

9
10.4

L'avis des lecteurs (18)

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