Dans la famille des jeux de courses Wii, GT Pro Series fait partie du wagon "exclusivités" et propose aux joueurs Nintendo de faire connaissance avec le drift à l'aide d'une Wiimote utilisant un maximum ses fonctionnalités. Ici et à l'instar de nombreux autres jeux de voitures sortis ou à venir, la télécommande adopte une position horizontale pour se transformer le temps de quelques parties en véritable volant de courses. Un volant (de base, faisant davantage office de support pratique que de matériel à proprement parler) est d'ailleurs fourni avec le jeu. Dans celui-ci, il faudra encastrer la manette de sorte à ce que le confort de conduite soit optimal et accessible à tous types de mains. Développé par MTO, GT Pro Series n'est pas sans rappeler GT Cube, sorti sur la grande soeur de la Wii il y a plus de trois ans maintenant puisque le jeu reprend une bonne partie de ses bases, que ce soit en matière de gameplay, d'ambiance graphique ou même d'interface. Une comparaison qui n'est pas anodine tant ce GT Pro Series semble être issu d'une autre génération de consoles...

D'un rapide coup d'oeil, on constate immédiatement que la plupart des marques qui approvisionnent les aficionados de courses de drift au Pays du Soleil Levant sont au rendez-vous. Au total, on retrouve 82 voitures de séries réparties parmi dix constructeurs : ASL, Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki et Toyota. Des véhicules qui passent par la traditionnelle case tuning puisqu'ils profitent des nombreuses pièces à débloquer au fil du jeu pour voir leurs performances boostées au niveau de l'échappement, des suspensions, des freins, du filtrage de l'air, des feux ou de la répartition du poids. Extérieurement, on doit en revanche se contenter du strict minimum puisqu'en dehors des feux et de la couleur de la carrosserie et des sièges, rien n'est modifiable. Enfin, détail, le son du klaxon peut également être personnalisé, ce qui n'aura d"'utilité" qu'au moment de courses multi à deux, trois ou quatre joueurs.

Parmi les modes de jeu, nous retrouvons une certaine exhaustivité qui fera le bonheur de certains joueurs mais qui ne contentera pas chaque amateur de sensations fortes, de par le manque de diversité flagrant. En solo, l'utilisateur a le choix entre une course rapide, un contre-la-montre, une course de drift ou le championnat, principal intérêt du jeu. Celui-ci regroupe une trentaine d'évènements eux-mêmes composés de plusieurs courses dont le niveau de difficulté et la longueur augmentent sensiblement en fonction des épreuves sélectionnées. Chaque événement se présente donc comme un mini-championnat à points qu'il vous faut remporter pour débloquer pièces, voitures et compétitions supplémentaires. A l'instar d'un Gran Turismo par exemple, chaque épreuve a son lot d'exigences et n'est pas ouverte à tous types de voitures. On passe donc régulièrement de bolides surpuissants à de simples citadines sous-puissantes afin de faire le tour de chacun des défis proposés. Les permis sont aussi de la partie et s'avèrent obligatoires pour passer d'un niveau d'expérience à l'autre. Toutefois, on constate que leur impact est moindre et les épreuves imposées trop simplistes et loin de reproduire de véritables situations de courses. En multi, GT Pro Series peut donc accueillir de deux à quatre joueurs, en écran splitté. Enfin, sachez que les replays peuvent être à nouveau zieutés grâce au mode Théâtre, également disponible par défaut.

En matière de gameplay, deux critères principaux doivent être évalués. La réactivité de la manette aux mouvements de direction opérés par le joueur dans un premier temps et le plaisir de jeu ressenti pendant les courses. Si le premier test est rempli avec brio, ce n'est malheureusement pas le cas du second. D'un côté, on ne constate aucun temps de latence et une synchronisation des mouvements sans reproche, permettant au joueur de contrôler simplement son véhicule. Le gameplay très arcade n'y est certainement pas étranger mais force est de constater qu'on a aucun problème de maniabilité et qu'on oublie très vite le fait qu'on ne joue pas avec une manette traditionnelle. Les changements de direction se font naturellement et le braquage/contre-braquage reste très intuitif et facile à assimiler. En revanche, l'impression de vitesse n'y est pas, les circuits manquent cruellement de diversité, l'IA n'est pas combative pour un sou et l'aspect technique tangue entre le moyen et le déplorable. Les courses sont au final très ennuyeuses, répétitives et n'ont de réel intérêt qu'au moment de s'essayer au drift. Un essai qui s'avère manqué par des moyens sans doute très limités et une variété de jeu aux abonnés absents. Regrettable, dans la mesure où la jouabilité ne pose aucun problème et l'idée de proposer un jeu de courses en cel shading est plutôt intéressante. Peut-être pour une autre fois...