Midas s'attaque donc à une catégorie de simulation de sport mécanique très peu répandue avec Rene Arnoux Karting, mais qui néanmoins s'avère riche en sensation. Au programme, des courses endiablées sur pas moins de onze circuits avec la possibilité de choisir son véhicule, d'en définir les réglages ainsi que les paramètres de course. D'emblée, on peut noter que l'accent a été mis du côté du détail puisque cette simulation se caractérise entre autre par une très bonne qualité des graphismes et du réalisme. Les graphismes c'est donc ce qui frappe au premier abord. En effet le niveau de détail est très élevé concernant les karts d'une part, mais également la piste ainsi que ce qui se situe en bordure de celle-ci. Le paysage est très soigné et donne une véritable sensation de profondeur de champ tout comme le ciel qui ne se résume pas à vague couche nuageuse à trente mètres du sol, mais qui donnerait presque envie d'aller faire un tour (on a même l'occasion d' y voir quelques oiseaux !).

Concernant les autres caractéristiques du jeu, sont à signaler les deux modes de jeu ; arcade ou simulation. La première permet une prise en main rapide des petits bolides qui ne déconcertera pas les novices. Très simple, ce mode vous propose de choisir parmi les différents circuits proposés celui de votre choix, tout comme votre modèle de kart, 12 sont disponibles. Vous sélectionnerez le nombre de tours à effectuer et le nombre de participants (jusqu'à 24). La difficulté est échelonnée selon 6 niveaux allant du débutant à … L'as. Le mode simulation quant à lui recèle une foule de menus dans lesquels il vous faudra opérer vos choix. Vous définissez vos options concernant le réalisme ; difficulté, nombre de tours, surchauffe des moteurs, usure des pièces dégâts et météo. Un autre menu vous permet de choisir si vous souhaitez être assistés dans votre pilotage, freinage ou encore dans la prise de trajectoire du kart.

Pour ceux qui se sentiraient l'âme d'un mécanicien ou encore qui seraient prêts à modifier le plus petit détail pour grignoter une fraction de seconde, là encore, un menu vous permet de définir de nombreux paramètres concernant votre machine. Du nombre de dents de vos pignons de boîte, en passant par la couronne de transmission, tout ou presque y figure, du moins l'essentiel ; pression des pneus, rigidité du châssis, etc. Sur circuit, la version qui nous est proposées annonce de bonnes sensations de conduite et de vitesse. Rapidement la piste se trouve jonchée de traces de pneus ou encore d'obstacles ; ceux que vous entraînez sur votre passage comme les cônes de signalisation. Les karts subissent quant à eux des dommages au fil de la course et mieux vaut ne pas trop tondre le gazon sous peine de se retrouver rapidement sans direction. Des fumées blanches s'échappent du moteur lorsque celui-ci se prépare à rendre l'âme. Bref du Challenge en perspective.

Dans la version finale, le joueur devra participer à plusieurs courses pour gagner sa licence et accéder au compétitions ultérieures. En mode simulation il sera possible de s'entraîner, de participer à un Grand Prix sur un week-end ou encore d'effectuer un Championnat complet. Pour ce dernier, une progression est prévue à travers les différentes épreuves pour accéder au type de kart le plus puissant. En résumé, Rene Arnoux Karting semble augurer un bon jeu de simulation de sport mécanique avec une version finale qui devrait proposer encore plus de réalisme ; étincelles, traces d'huiles ainsi qu'un mode « Endurance ». Il serait même question de faire gagner un kart de compétition dans un grand concours…