La F1 et moi, c'est toute une histoire

Je ne saurai comment l’expliquer, mais il y a quelque chose de magique dans le vrombissement des moteurs, dans l'odeur enivrante de l'essence brûlée, dans l'excitation palpable qui envahit l'air quand les lumières s'éteignent et que les monoplaces s'élancent. La Formule 1, est l’une de mes passions les plus dévorantes – avec celle des jeux vidéo – qui a capturé mon cœur depuis mon plus jeune âge. Pour vous dire, j’ai des souvenirs de moi et de mon père en train de patienter sur le canapé en attendant que TF1 lance le générique de F1 à la Une. À l’époque, la compétition reine du sport automobile était dominée par l’écurie de Jean Todt, Ferrari, et de son pilote star Michael Schumacher. J'avais à peine huit ans, et depuis ces belles années rougeâtres et les deux sacres consécutifs de Fernando Alonso, mon amour pour la course automobile n'a fait que croître.

Mon attrait pour la Formule 1 va au-delà des simples courses. C'est un engagement total envers un art, une science, une culture. Les écuries rivalisent non seulement sur la piste, mais aussi dans les coulisses, perfectionnant chaque détail pour gagner un avantage sur leurs concurrents. Les stratégies, les arrêts au stand synchronisés, les innovations technologiques, chaque élément contribue à l'excitation qui m'attire toujours plus profondément dans cet univers. Et pour marquer le coup, j’ai décidé, à l’occasion de ce Black Friday, d’allier mes deux passions qui sont la F1 et les jeux vidéo en m’achetant pour la première fois, un volant de qualité pour jouer à mes jeux de courses préférés – dont F1 23 et Assetto Corsa.

Voir le Clubsport Steering Wheel F1 sur le site officiel de Fanatec

La simulation automobile, la vraie

Comme je le disais en introduction de cet article, après plus de 10 ans à jouer à des jeux de simulation, j’ai enfin décidé de troquer ma manette pour un volant ! Comme vous le savez sans doute, les amoureux de simulation automobile sont souvent exigeants pour ce qui concerne leur matériel. Si les plus conciliants se contentent d’essayer de retrouver un maximum de sensation simplement à la manette, les autres, comme moi, qui cherchent à se rapprocher le plus des sensations sur l’asphalte font fréquemment le choix de s’équiper - quand leur espace de vie le leur permettent – d’un volant capable de retranscrire au mieux ce que les pilotes vivent dans un monoplace ou une voiture de course.

En ce sens, j’ai choisi de jeter mon dévolu sur le Clubsport Steering Wheel F1 de Fanatec, un volant haut de gamme – qui nécessite, également, l’achat d’une base. Si j’ai choisi ce produit pour entrer dans la « vraie » simulation automobile, c’est uniquement parce que je voulais vraiment marquer le coup. Avec sa qualité de fabrication et sa conception qui allie des matériaux de qualité comme le carbone et le daim (au niveau des poignées) ce volant n’a absolument rien à voir avec ma manette Xbox niveau confort. En jeu, et notamment sur Assetto Corsa ou F1 23, les 11 boutons paramétrables ainsi que deux palettes avec interrupteurs me sont d’une grande utilité pour modifier ma balance de frein ou d’autres paramètres de mon véhicule.

Pour finir, et pour être tout à fait honnête avec vous, le passage de la manette au volant ne se passe pas comme sur des roulettes. J’ai comme l’impression de devoir réapprendre à marcher et c’est un peu frustrant. Mais pour autant, et même avec mon niveau exécrable, j’arrive quand même à me rendre compte que les sensations sont plus présentes et que le plafond de mon niveau est beaucoup plus important. Et ça, pour le fan de sport auto que je suis, ça n’a pas de prix !