Sommaire

Trek, marque emblématique de vélos, a parcouru un long chemin depuis sa création en 1976. Fondée au Wisconsin, elle est devenue une actrice majeure de l'industrie. L'entreprise a suivi l'évolution de la technologie des vélos électriques et a introduit sa première gamme en 2000. Ces vélos électriques, ou e-bikes, ont conquis le marché grâce à leur design innovant et à la qualité de leur fabrication. Trek a continué d'investir dans la recherche et le développement, améliorant constamment ses VAE pour répondre aux besoins des cyclistes en tout genre. Aujourd'hui, Trek est un nom incontournable dans le monde des vélos électriques, offrant des solutions de mobilité électrifiée de haute qualité.

Le Allant+ 6 rentre ainsi parfaitement dans cette ligne directrice. Un véritable vélo électrique utilitaire qui fait des sacrifices aux bons endroits. Le tout en gardant sa marque de fabrique : la solidité. Ce vélo possède un cadre rigide, épais et lourd, qui inspire vraiment confiance. Mais du coup, il vaut quoi ce vélo électrique à l’assaut de nos villes et des campagnes ?

Voir le vélo électrique Trek Allant+ 6 sur Alltrick

Fiche technique

Un vélo électrique vieillot qui séduit

Qui dit vélo de ville, dit cadre ouvert, d’où l'appellation “Lowstep”. C’est toujours aussi pratique à enjamber et cela lui confère ce fameux look plus utilitaire et pratique. Parce que oui, son design n’est clairement pas son point fort. Il s’agit certes d’une histoire de goût et de couleur, mais là l’avis est unanime, il n’est pas beau. C’est dû à ce design daté d’une dizaine d'années avec la batterie qui n’est pas intégrée au vélo, mais posée sur le cadre. C’est surtout ça qui donne cette impression non finie. Surtout que les versions plus onéreuses Allant+ 7 et 9 ont elles le droit à une batterie dans le cadre.

Sauf que comme on dit, il ne faut pas s’attarder sur la beauté extérieure, car il a beaucoup à offrir quand on apprend à le connaître. À commencer par la couleur verte, qui rend très bien, lui donnant un style un peu oldschool.

Pour ce qui est des pneus ils sont massifs et c’est une bonne nouvelle. Cela ajoute à l'effet étrange dans le design du vélo, mais au moins cela fonctionne très bien sur l’aspect pratique.

Enfin on peut au moins souligner que le moteur se trouve dans le pédalier, ce qui témoigne tout de même d’une bonne intégration. Il s’agit d’ailleurs du meilleur emplacement pour une assistance électrique.

C'est Bosch, c'est bon

Le Trek Allant+ 6 est un vélo électrique qui brille par ses performances et sa technologie Bosch. Au cœur de cette machine se trouve le puissant moteur Bosch Performance Line CX, réputé pour sa fiabilité et sa polyvalence. Lors de mes essais, j'ai été impressionné par la fluidité de l'assistance, qui ne donne jamais l'impression de conduire une mobylette. Les accélérations sont franches, mais elles conservent une douceur, offrant une expérience de conduite exceptionnelle. Bizarrement on ne sent pas les 85nm de couple sous la pédale.

Le Trek Allant+ 6 est également bien équipé avec un dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses, qui améliore considérablement sa polyvalence. Les trajets en montée ne sont plus un problème, même dans des régions exigeantes. Ce vélo vous permet de grimper à des vitesses impressionnantes sans trop d'effort, ce qui est un atout précieux. En restant sur les dernières vitesses, la puissance motrice permet même de l’utiliser comme un vélo sans vitesse. Il m’arrive très rarement de passer les rapports de vitesses, tant le moteur compense bien. Sachant qu’il détecte aussi la puissance que vous délivrez, vous conseillant de monter ou descendre de rapport.

L'aspect connecté toujours excellent

L'application mobile eFlow de Bosch vous permet de personnaliser votre vélo selon vos préférences, allant jusqu'à la personnalisation de l'affichage des LEDs de la batterie et de la télécommande. De plus, la fonction eLock, un système antivol intelligent, garantit la sécurité de votre vélo. L'interface avec le vélo se fait facilement, que ce soit via l'application mobile ou l'écran amovible.

Le SUV des vélos électriques

Son moteur CX Line à 250W, avec 85nm de couple, est le plus puissant de la gamme. Il offre une expérience de conduite fluide et puissante. Ce moteur Bosch se révèle idéal pour affronter des montées même prononcées. Les modes d'assistance, de l'économie au turbo, sont judicieusement étagés, permettant aux cyclistes de choisir le niveau qui convient le mieux à leur trajet. L'écran Kiox 300 offre un contrôle complet sur le vélo, y compris la personnalisation de l'affichage des données. Un écran plus grand est possible en option, voir un smartphone grip qui recharge en même temps votre téléphone.

Ce vélo incarne parfaitement l'innovation dans le domaine des vélos électriques et représente un choix judicieux pour ceux qui recherchent de très bonnes performances et une technologie de pointe. Avec le Trek Allant+ 6, vous pouvez profiter pleinement de vos trajets urbains et plus encore, en toute confiance. Les petits chemins de campagne ne lui feront pas peur.

L’autonomie et la charge du VAE

La batterie de 545 Wh offre une autonomie correcte. En mode Sport, j'ai parcouru 55 kilomètres et en mode Tour+, l'autonomie atteint près de 70 kilomètres. L'affichage de l'autonomie restante est disponible sur plusieurs supports, y compris la batterie, le guidon et l'écran Kiox 300 ou Kiox 500.

L’autonomie n’est donc pas son plus gros point fort, même si elle reste raisonnable. On peut ainsi le voir comme un vélo SUV, pour le comparer au monde de l’automobile. Un bon confort de conduite, un aspect sportif, mais une autonomie sur la retenue.

Pour ce qui est de la recharge, il est possible directement depuis le cadre de le brancher ou de recharger séparément la batterie qui est amovible. Elle se recharge ainsi en un peu plus de 3 heures.

Conclusion

En bref...

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