La Tesla Model 3, véritable phénomène du paysage automobile en perpétuelle évolution, a su peu à peu conquérir nos routes. Véritable prouesse technologique, ces voitures d'un nouveau genre arrivent à séduire de plus en plus de monde au point qu'il n'est plus rare de les croiser. Bien au contraire, la Model 3 est régulièrement en tête des ventes, faisant même trembler les constructeurs historiques. Au cœur de cette révolution, la Tesla Model 3 restylée. Il s'agit de la 3e évolution de la berline américaine depuis son lancement en 2018. Nous avons testé cette nouvelle itération et voici notre verdict : est-ce là une voiture destinée uniquement aux technophiles ou s'agit-il du nouveau standard pour monsieur Tout-le-Monde ?

Alors que l'on attend toujours l'arrivée de la première e-moto Ducati, la filiale d'Audi continue de prendre ses marques dans le domaine de l'électrique avec le Futa, premier vélo et course après plusieurs éditions tout-terrain. N'ayant jamais roulé avec ce genre de monstre, j'ai pu l'essayer durant une grosse semaine. Voici ma conclusion.

Piloter une « vraie » voiture de course CUPRA sur un circuit de jeux vidéo, voici la promesse du concept Exponential Experience imaginé par le jeune constructeur espagnol. Rendez-vous aux portes de Barcelone pour découvrir cette expérience inédite qui repousse les limites entre le monde physique et virtuel.

De la première Smart ultra-compacte, devenue iconique avec son design minimaliste, au SUV compact qu'est la nouvelle Smart #1, dire qu'un gouffre les sépare est un euphémisme. Elle marque un tournant audacieux pour la marque avec une montée en gamme assez impressionnante et une sportivité étonnante. Reste à voir si elle a réussi à conserver le charme spécifique de sa lignée…

Après avoir fait un véritable carton en France et en Europe, le Toyota C-HR se décline dans une nouvelle version complètement remaniée. Peut-il faire aussi bien, voire mieux que son aîné ? Voici nos impressions...

Fraîchement débarquée en France depuis septembre, Navee propose une gamme complète de trottinettes. Modèle phare, et un des plus chers, de son catalogue, la S65C fait figure de nouveau poids lourd sous la barre des 1000 euros. Après un mois en sa compagnie, on vous explique pourquoi on est (presque) totalement sous le charme.

Après la citadine ID.3, les deux SUV ID.4 et ID.5, et le van ID.Buzz qui incarne la nouvelle génération de Combi, Volkswagen agrandit sa famille de véhicules électriques avec la grande berline ID.7. En concurrence frontale avec la Hyundai Ioniq 6, la routière allemande se montre nettement moins audacieuse d’un point de vue design. En route.

N’importe quel amateur de vélo reconnaîtra la marque Trek. Un des leaders du secteur qui fait aussi des vélos électriques. Pourtant il y a à la fois des doutes, mais surtout beaucoup de certitudes sur ce très bon vélo Allant+ 6.

Decathlon à toujours trouver l’équilibre parfait entre innovation et prix attractif. Le tout dernier-né du constructeur français joue à 100% de la carte de l’innovation, au point de se placer comme un véritable coup de cœur !

À mi-chemin entre un SUV, un break et une berline, la Citroën C5 X Hybride incarne le renouveau stylistique de la marque aux chevrons. Un modèle atypique qui marque le grand retour de Citroën sur le segment en chute libre des grandes routières. Pour relever cet audacieux défi, la marque a mis l’accent sur le confort, les technologies et une motorisation hybride rechargeable pour ses versions haut de gamme.

Pionnier de l’électrification sur le marché automobile, Toyota produit des véhicules hybrides depuis 26 ans. Malgré cette riche expérience, c’est paradoxalement l’un des seuls constructeurs qui n’avait pas encore lancé un modèle 100 % électrique ! Développé en partenariat avec Subaru, ce modèle qui répond au nom pour le moins étrange de bZ4X nous a surpris aussi bien dans le bon que dans le mauvais sens. En route...

Navee est un nouvel arrivant sur le marché français, et alors que vous les connaissez déjà sans même le savoir, voici la V50, une option en milieu de gamme. Je l'ai testé pendant 2 semaines, voici ce que j'en pense.

C'est le modèle phare de Xiaomi pour cette année 2023, la Scooter 4 Ultra est l'offre la plus premium de la gamme avec un moteur puissant, une suspension hors du commun et une promesse d'autonomie assez dingue. J'ai pu rouler avec quotidiennement durant un bon mois, et voici ce que j'en retire. Attention, il y a quelques surprises.

Moins de trois ans après son lancement, la compacte électrique de Volkswagen profite d’un profond restylage qui lui donne comme un air de Golf. De là à penser que Volkswagen voudrait bien réitérer le succès de son best-seller, il n'y a qu’un pas. Plus cossue et mieux conçue à l’extérieur comme à l’intérieur, voyons ce que la nouvelle ID.3 a dans le ventre.

Decathlon continue à vouloir asseoir sa position dominante dans le domaine du sport mais aussi pour ce qui est de la mobilité urbaine. Par ailleurs, j'ai pu tester la trottinette électrique Oxelo R920E vendue par l'enseigne et voici ce que j'en ai pensé après 3 semaines d'utilisation.

La nouvelle version de la Ioniq 5 a le privilège d'intégrer une batterie de 77 kWh, contre les 58 kWh initialement. Une amélioration qui s’accompagne de deux nouvelles motorisations. Ainsi on retrouve 2 capacités de batteries et 3 motorisations, dans 3 finitions, soit au total 9 modèles.

Hyundai frappe fort avec la nouvelle ioniq 6 qui coche une grande partie des cases de la voiture électrique parfaite. Entre efficacité, confort et performances, le constructeur coréen a cherché un équilibre. Le résultat est-il à la hauteur ?

Oui, cela semble étonnant de voir associer la marque Acer avec une trottinette électrique. On a l’habitude de voir le constructeur faire des PC, des écrans ou même des accessoires en tout genre. Mais aujourd’hui ils rentrent dans le secteur de la mobilité urbaine avec une trottinette qui se veut puissante et endurante à un prix ultra compétitif. Mais la promesse est-elle tenue ?

La Tesla Model X dans sa version Plaid arrive enfin en France. Une voiture électrique qui fait de nombreuses promesses et ne semble pas faire de compromis. Un SUV de tous les extrêmes qui peut se targuer d’être le plus puissant au monde. Mais voyons ce que vaut vraiment ce véhicule électrique.

Swytch Bike en est à sa deuxième évolution de leur kit de conversion de vélo électrique. C’est la solution pour passer d’un vélo traditionnel à une version électrique, pas chère et écologique. Difficile de faire mieux.

À l’heure où tout augmente, changer de voiture peut être un défi financier pour certains, surtout lorsqu’il s’agit d’acheter une voiture électrique neuve, tant le prix est important. Pour répondre à cette problématique, Dacia a sorti fin 2020 la Spring : la voiture électrique pas chère au prix le plus abordable du marché Français : moins de 15000€ prime déduite pour une citadine légèrement plus petite qu’une Clio. À la veille de la sortie de la version restylée fin 2022 (qui gardera la même base que la version actuelle) nous avons voulu voir si cette auto était toujours intéressante aujourd’hui, voici notre verdict.

Cowboy lance sa 4ème génération de vélos, sobrement intitulé “Cowboy 4”. Avec l’expertise acquise grâce aux générations précédentes, la marque nous propose ici un bond en avant dans le domaine de la mobilité urbaine. Voici notre verdict.

Motivé pour détrôner Xiaomi sur le marché des trottinettes électriques, Segway-Ninebot surprend positivement avec sa F40E, par sa taille de pneus et son design, mais sans être exempt de défauts.

Les Tesla, véritables Ovnis dans le monde automobile depuis quelques années déjà, font souvent les gros titres : performance hors du commun, confort, simplification à l'extrême, autopilot ou coups d'éclats de son dirigeant Elon Musk… Vous l'aurez compris, les Tesla sont bien plus que des voitures ordinaires. Ultra-connectées et hautement technologiques, Tesla propose depuis quelques années déjà une voiture plus abordable : la Model 3. Constamment améliorée depuis 2018, la Model 3 revient dans une nouvelle version dont certaines caractéristiques sont dignes d’un film de science-fiction. Mais que vaut la Tesla Model 3 réellement ? Est-ce une voiture réservée aux geeks ou bien une voiture de monsieur tout le monde ?